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高速氣象監(jiān)測站

簡要描述:高速氣象監(jiān)測站最核心的作用,是幫你提前發(fā)現(xiàn) “肉眼看不到、普通天氣預(yù)報也難精準(zhǔn)覆蓋" 的路面風(fēng)險,避免因 “突發(fā)狀況" 導(dǎo)致操作失誤。它搭載的專用傳感器,能捕捉高速公路的 “微觀氣象風(fēng)險":比如在團(tuán)霧高發(fā)的低洼路段,監(jiān)測站的能見度傳感器能在團(tuán)霧形成初期就捕捉到水汽顆粒的異常變化,比你發(fā)現(xiàn)霧情早 10-15 分鐘 —— 當(dāng)你還在以 100km/h 的速度行駛時,監(jiān)測站已將 “前方 5 公里能見度降至

  • 產(chǎn)品型號:JD-GQX8
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時間:2025-08-25
  • 訪  問  量:10

詳細(xì)介紹

品牌競道光電加工定制
路面狀況測量原理紅外遙感測量壓電雨量測量原理壓電,0-4mm/min
氣象要素溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力、壓電雨量

  高速氣象監(jiān)測站最核心的作用,是幫你提前發(fā)現(xiàn) “肉眼看不到、普通天氣預(yù)報也難精準(zhǔn)覆蓋" 的路面風(fēng)險,避免因 “突發(fā)狀況" 導(dǎo)致操作失誤。它搭載的專用傳感器,能捕捉高速公路的 “微觀氣象風(fēng)險":比如在團(tuán)霧高發(fā)的低洼路段,監(jiān)測站的能見度傳感器能在團(tuán)霧形成初期就捕捉到水汽顆粒的異常變化,比你發(fā)現(xiàn)霧情早 10-15 分鐘 —— 當(dāng)你還在以 100km/h 的速度行駛時,監(jiān)測站已將 “前方 5 公里能見度降至 300 米" 的預(yù)警信息,推送至前方的可變情報板和你的導(dǎo)航軟件,你能提前減速、開啟霧燈,避免闖入霧區(qū)時因視線驟降引發(fā)追尾;再比如冬季的跨江大橋,監(jiān)測站的路面?zhèn)鞲衅髂軐崟r監(jiān)測橋面溫度,當(dāng)溫度降至 1℃且濕度超過 90% 時,會預(yù)判 “1 小時內(nèi)橋面可能結(jié)冰",并通過情報板提示 “前方大橋即將結(jié)冰,減速至 60km/h 以下",讓你提前松開油門、輕踩剎車,避免因橋面結(jié)冰導(dǎo)致車輛打滑。

  一、高速氣象監(jiān)測站產(chǎn)品簡介

  公路氣象站是利用綜合采集控制技術(shù)、計算機(jī)軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息,能夠?qū)δ芤姸取L(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、大氣壓、雨量、路面狀況等氣象要素進(jìn)行實時監(jiān)測,通過遠(yuǎn)程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時傳送給交通部門,為交通相關(guān)部門做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供第一手資料,以此為基礎(chǔ),可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務(wù)。

  氣象站組成:能見度傳感器、遙感式路面狀況傳感器、氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺

高速氣象監(jiān)測站

  二、產(chǎn)品特點

  1.能見度儀:由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光,接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度,所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range(MOR)

  2.溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器

  3.風(fēng)速風(fēng)向傳感器:探頭頂蓋隱藏,避免雨雪堆積的干擾,避免自然風(fēng)遮擋。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號,通過測量相對相位來檢測風(fēng)速風(fēng)向

  4.壓電雨量:本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件,通過嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分辨雨滴信號,避免因砂礫、灰塵、振動等干擾帶來誤觸發(fā)。

  5.標(biāo)配GPRS無線傳輸

  6.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇

  三、技術(shù)參數(shù)

  1.能見度:測量原理氣溶膠前散射,5m-10km(≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10%)分辨率1m

  2.風(fēng)速:測量原理超聲波,0~60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s

  3.風(fēng)向:測量原理超聲波,0~360°(±2°);分辨率:1°

  4.空氣溫度:測量原理二極管結(jié)電壓法,-40-60℃(±0.3℃),分辨率0.01℃

  5.空氣濕度:測量原理電容式,0-100%RH(±3%RH),分辨率:0.1%RH

  6.大氣壓力:測量原理壓阻式,300-1100hpa(±0.25%),分辨率0.1hpa

  7.壓電雨量:測量原理壓電,0-4mm/min(≤±4%),分辨率0.01mm

  8、路面狀況:測量原理紅外遙感測量

  型號LM1檢測距離及檢測區(qū)域直徑2-8米;23cm對水平線的安裝角度30-80度電源及功耗DC12-24V;0.6W工作溫度和濕度溫度:-40oC至+60oC;濕度:0至95%積水厚度0-10 mm覆冰厚度0-2 mm積雪厚度0-2 mm濕滑程度0.01(濕滑)-0.82(摩擦強(qiáng))路面狀態(tài)報告干燥、潮、濕、雪、冰、冰水混合公路天氣現(xiàn)象(選配)路面溫度:-40oC至+60oC天氣現(xiàn)象:雨;雪;大霧路面材料混凝土、瀝青路面通訊RS485、RS232



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